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涡桨6型航空发动机

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涡轮螺旋桨发动机,简称涡桨发动机。涡轮螺旋桨发动机由螺旋桨和燃气发生器组成,螺旋桨由涡轮带动。由于螺旋桨的直径较大,转速要远比涡轮低,只有大约1000转/分,为使涡轮和螺旋桨都工作在正常的范围内,需要在它们之间安装一个减速器,将涡轮转速降至十分之一左右后,才可驱动螺旋桨。这种减速器的负荷重,结构复杂,制造成本高,它的重量一般相当于压气机和涡轮的总重,作为发动机整体的一个部件,减速器在设计、制造和试验中占有相当重要的地位。

我公司于1969年8月开始研制涡桨发动机,1970年9月首次上台架运转,1973年4月首次上天试飞。1976年完成设计定型,并装备运-8飞机使用。我公司涡桨发动机系列主要有涡桨-6甲改型,为增大功率,1977年开始改型设计,1983年制成第一台样机,性能达到要求。具有年产系列发动机100台的能力。

涡桨6型航空发动机是一种单轴高空涡轮螺旋桨发动机,用作运8型飞机和伊尔18型飞机动力。

该发动机1986年获部优质产品称号。

改型的涡桨6型航空发动机性能更加先进,可用作运8气密型飞机动力。

性能介绍

起飞功率:3126kw
起飞耗油率:329g/(kw.h)
质  量:1200kg
滑油消耗量:0.8L/h
工作温度范围:-60~+55C